Glossaire élargi du transport public : aperçu des termes et des organisations
La digitalisation dans les transports en commun rend nécessaire la familiarisation avec de nouveaux systèmes ou termes. De l’APC au valideur : l’aperçu ci-dessous vise à donner aux responsables et aux professionnels des transports un aperçu du jargon moderne du transport. De plus, vous découvrirez les organisations les plus influentes du secteur des transports en commun telles que l’UITP, l’ITxPT et l’APTA.
Contenu
Termes et définitions dans les transports publics
Les technologies digitales contribuent de manière significative à l’amélioration des processus et des services des entreprises de transport. Les entreprises de transport et les passagers profitent tous deux des optimisations qui en résultent dans l’exploitation des trajets, des services en temps réel, des nouvelles sources de revenus, etc. Mais avant que les entreprises et les opérateurs n’atteignent leur objectif final – le monde numérique – ils doivent surmonter les défis technologiques qui se trouvent sur leur chemin. Nous allons tout d’abord vous expliquer les termes les plus courants liés au transport public et aux véhicules digitalisés, puis vous montrer par où vous devez commencer pour digitaliser votre flotte.
TPL
Les transports publics locaux (TPL) comprennent tous les moyens de transport locaux sur des itinéraires fixes à intervalles fixes. En règle générale, il s’agit de moyens de transport de passagers de grande capacité avec une portée courte à moyenne, tels que les bus, le métro, le tramway. Le transport public s’oppose au transport individuel et au transport de longue distance.
ITCS
L’ITCS, qui signifie « Intermodal Transport Control System », est un système informatisé de contrôle des opérations à bord des véhicules de transport public. Il est principalement utilisé pour contrôler les domaines suivants : communication entre le véhicule et le centre de contrôle, exploitation assistée par ordinateur, information dynamique des passagers dans les véhicules et aux arrêts.
Calculateur
PIS
Un système d’information des passagers (Passenger Information System, PIS) fournit aux usagers des bus et des trains de transport public des données en direct telles que l’itinéraire, le numéro de ligne et la publicité (via des écrans intérieurs). Le terme générique est Système d’Information Voyageurs (SIV).
CCTV
La télévision en circuit fermé (CCTV) désigne les systèmes de surveillance optique des salles (systèmes de vidéosurveillance) qui sont utilisés dans les véhicules de transport public. Ces systèmes sont utilisés pour prévenir la sécurité des passagers et pour détecter les délits et le vandalisme.
Ethernet-Switch
Unité de communication pour connecter les utilisateurs finaux au réseau et transmettre des données à bord d’un véhicule de transport public.
Lisez aussi : Le commutateur Ethernet et son rôle dans les bus et les trains
Organisations dans les transports publics
Sans elles, les transports publics ne seraient probablement pas ce que nous connaissons aujourd’hui. Découvrez quelques-unes des organisations les plus influentes du secteur des transports en commun telles que l’UITP, l’ITxPT et l’APTA, et découvrez comment elles façonnent la mobilité de demain.
UITP
L’UITP se présente comme le « défenseur mondial des transports publics » et un « ardent défenseur d’une mobilité urbaine durable ». L’association encourage l’innovation dans tous les domaines des transports publics : bus, métro, trains urbains, trains régionaux et transport fluvial. En soutenant l’ensemble du secteur, l’UITP œuvre continuellement à l’amélioration de la qualité de vie et de la prospérité économique dans les zones urbaines à travers le monde.
Depuis 2021, TRONTEQ est fier d’être membre de l’UITP et se rapproche ainsi des clients et des utilisateurs des transports publics pour mieux comprendre les cas d’utilisation dans les transports en commun et améliorer ses solutions de réseau IP basées sur la technologie Ethernet.
Pour plus d’informations sur l’UITP, veuillez consulter uitp.org.
ITxPT
L’organisation ITxPT (Information Technology for Public Transport) a été fondée en 2013 et est issue du projet European Bus System for the Future (EBSF). ITxPT agit au niveau international en tant qu’association à but non lucratif indépendante ayant des liens étroits avec l’UITP, cette dernière étant l’un des membres fondateurs.
L’objectif principal d’ITxPT est le développement d’une architecture informatique ouverte pour les transports publics et autres services de mobilité, reposant sur des normes et des pratiques éprouvées. Le principal avantage de la mise en œuvre de la norme ITxPT est l’interopérabilité, permettant une intégration transparente des systèmes et des appareils de différents fournisseurs. L’architecture ITxPT permet une extension progressive des fonctionnalités des systèmes et contribue à rendre les fournisseurs et fabricants informatiques plus compétitifs en proposant des produits et services normalisés. Enfin, la conformité ITxPT est de plus en plus mentionnée comme critère dans les appels d’offres publics du secteur des transports en commun.
Depuis 2019, TRONTEQ est membre principal d’ITxPT et participe activement aux groupes de travail d’ITxPT. TRONTEQ propose des commutateurs Ethernet M12 entièrement normalisés capables de connecter tout système IP embarqué moderne.
Pour plus d’informations sur ITxPT, veuillez consulter itxpt.org.
EMTA
L’Association des autorités de transports urbains européennes (EMTA) a été fondée en 1998 dans le but de créer une plateforme d’échange entre les autorités responsables des transports urbains des principales villes européennes. Actuellement, l’EMTA regroupe 31 autorités de 19 pays européens. En tant qu’organisation à but non lucratif, son objectif principal est de soutenir les autorités responsables des transports en commun dans leur rôle d’instances décisionnaires en matière de politique d’infrastructures et de mobilité durable et intelligente.
Ses membres comprennent des autorités de transports en commun de la plupart des grandes villes européennes, de Manchester à Thessalonique, de Lisbonne à Helsinki.
Pour plus d’informations sur l’EMTA, veuillez consulter emta.com.
VDV
L’Association allemande des entreprises de transport (Verband Deutscher Verkehrsunternehmen, VDV) est l’association professionnelle des transports publics, regroupant plus de 630 entreprises de transport de voyageurs et de transport ferroviaire de marchandises. Initialement fondée en 1949 sous le nom de « Verband öffentlicher Verkehrsbetriebe » (VÖV), l’organisation basée à Cologne possède une longue histoire. Environ 500 experts bénévoles de différents domaines sont engagés dans six comités généraux et 20 commissions spécialisées traitant de la planification, des questions juridiques, de l’économie, du marketing et de la communication, de la gestion du personnel, de la tarification et de la vente, ainsi que des questions techniques liées aux transports publics. Les activités de l’association sont complétées par l’Académie VDV, qui se consacre à la formation des futurs cadres pour les transports publics de voyageurs et le transport ferroviaire de marchandises.
Pour plus d’informations sur le VDV, veuillez visiter vdv.de.
APTA
L’American Public Transportation Association (APTA) est une association internationale à but non lucratif regroupant plus de 1 500 organisations du secteur public et privé. L’APTA, telle que nous la connaissons aujourd’hui, a été fondée en 1974 et a son siège à Washington, DC.
L’APTA est la seule association en Amérique du Nord représentant tous les types de transports en commun, y compris les bus, les services de transport adapté, les trains de banlieue, les métros, les trains de transit, les services maritimes ainsi que les trains interurbains et à grande vitesse. L’APTA traite de tous les aspects de l’industrie : systèmes de transport, véhicules, équipements, ainsi que des produits et services liés aux transports.
TRONTEQ est fier d’être membre de l’APTA.
Pour plus d’informations sur l’APTA, veuillez consulter apta.com.
GART
Le Groupement des Autorités Régionales du Transport (GART) français a été fondé en 1980, à une époque où la voiture était pratiquement la seule option de déplacement pour la plupart des Français. Pour changer fondamentalement la politique des transports publics, des fonctionnaires et des techniciens ont uni leurs forces pour créer cette association. Aujourd’hui encore, le GART œuvre pour le développement des transports publics et des modes de transport alternatifs à la voiture.
Pour les membres de l’association, le GART est un centre de ressources leur permettant de s’impliquer davantage en tant que fournisseurs de mobilité. L’association offre une plateforme d’échange, de bonnes pratiques, d’innovations et de discussions pour façonner la mobilité de demain. Enfin, le GART sert de porte-parole pour les autorités organisant la mobilité au niveau national et européen, défendant leurs intérêts auprès des institutions et services de l’État, de l’Union européenne et des médias.
Pour plus d’informations sur le GART, veuillez consulter gart.org.
Ressources connexes
La digitalisation dans le transport urbain
En savoir plus sur le rôle des switches Ethernet dans la digitalisation des transports publics.
La norme ITxPT
L’ITxPT permet aux opérateurs de transports publics de bénéficier d’une gestion simplifiée de leurs systèmes embarqués.
L’E-Mark dans les transports publics
L’E-Mark garantit que les véhicules routiers et leurs composants installés répondent à des normes strictes de sécurité et d’environnement.
