EN 50155
Les équipements électroniques installés sur les véhicules ferroviaires doivent tenir compte des conditions d’exploitation dans les trains. La norme européenne EN 50155 régit la « compatibilité ferroviaire » des équipements électroniques. Bien que la norme EN 50155 ait un équivalent international – la norme CEI 60571 -, la norme EN 50155 est la norme ferroviaire la plus courante et la plus reconnue dans le monde. Les exigences couvertes par la norme comprennent la tension de fonctionnement, la CEM, la température, l’humidité, les chocs et les vibrations.
Thèmes abordés sur cette page
La norme EN 50155 en bref
La norme décrit :
- Les conditions de fonctionnement en termes d’exploitation, de CEM, d’environnement
- Caractéristiques techniques telles que les composants et la structure
- Durée de vie utile, maintenabilité, fiabilité
- Documentation et tests
Les exigences et les spécifications concernent entre autres :
- Température ambiante
- Humidité relative de l’air
- Vibrations et chocs
- Fluctuations ou interruption de l’alimentation électrique
- CEM
- Essais de type et de pièces
Que décrit la norme EN 50155 ?
De la conception à l’exploitation en passant par la construction et les essais, tous les équipements électroniques utilisés dans le matériel roulant pour le contrôle, la régulation, l’alimentation, le diagnostic et la protection sont soumis à la norme EN 50155. Elle décrit également les exigences matérielles et logicielles de base pour un équipement performant et fiable.
Les équipements électroniques comprennent tous les équipements composés principalement de composants à semi-conducteurs et de leurs composants associés. Les capteurs, les cartes de circuits imprimés équipées ainsi que l’électronique de puissance en font également partie.
Quels sont les avantages de la norme EN 50155 pour le bon fonctionnement de l’électronique ?
Pour garantir le bon fonctionnement de l’électronique sur un train, les spécifications de test de la norme EN 50155 interviennent. Les exigences définies doivent être remplies dans les conditions environnementales requises. Cela inclut les chocs, les vibrations, le sel, le brouillard et autres. Les variations de la tension d’alimentation sont également couvertes par la norme. Celles-ci vont de 0,6 fois à 1,4 fois la tension nominale.
La norme EN 50155 renvoie à d’autres méthodes d’essai et normes et classifie leurs résultats. Les exigences en matière de compatibilité électromagnétique (CEM) sont définies par la norme EN 50121, tandis que la norme EN 45545 régit les exigences en matière de sécurité incendie dans le matériel roulant.
Quel est le rôle de la norme EN 50155 pour les commutateurs Ethernet dans les transports publics ?
Comme d’autres appareils électroniques utilisés dans les véhicules ferroviaires, les commutateurs Ethernet sont soumis à la norme internationalement reconnue EN 50155. Ils sont donc testés en ce qui concerne la CEM, les exigences en matière de protection contre les incendies, les conditions environnementales, etc. Une déclaration de conformité par le fabricant et un rapport de contrôle technique établi par un laboratoire accrédité attestent du respect des exigences de la norme.
Les commutateurs Gigabit ROQSTAR disposent à la fois de la certification E1 et de la norme EN 50155 et sont donc parfaitement adaptés à l’installation dans des véhicules ferroviaires. Ils ont été testés dans des conditions difficiles afin de confirmer leurs performances et leur fiabilité. Les commutateurs Gigabit ROQSTAR certifiés EN 50155 peuvent résister à de fortes vibrations, à des chocs et à des températures extrêmes. Pour protéger les circuits imprimés, tous ceux des commutateurs ROQSTAR sont laqués (« Conformal Coating »).
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