ITxPT-Standard – Simplifier les technologies du transport public grâce à une architecture informatique ouverte

Dans les transports publics, la norme ITxPT offre une expérience Plug & Play et peut donc être comparée à USB, Bluetooth ou Android dans l’électronique grand public. Grâce à son architecture informatique ouverte et à l’interopérabilité standardisée entre les systèmes informatiques, tous les composants informatiques des bus et des tramways sont désormais compatibles avec tous les systèmes et prêts à l’emploi.

Grâce à ITxPT, les exploitants de transports publics peuvent bénéficier d’une gestion simplifiée de leurs systèmes embarqués. Cela ne profite pas seulement aux entreprises, mais améliore également l’expérience des passagers, qui peuvent s’attendre à des solutions technologiques fiables et intégrées.

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L’association internationale ITxPT (Information Technology for Public Transport) se consacre à la simplification des technologies pour les opérateurs et les fournisseurs de transports publics en créant une norme uniforme pour toutes les parties prenantes. En abandonnant les systèmes propriétaires au profit d’une architecture ouverte basée sur le protocole Internet (IP) bien établi, ITxPT rationalise le processus pour les fournisseurs de transports publics.

ITxPT s’adresse à trois groupes d’utilisateurs principaux : les opérateurs de transport public et les exploitants de lignes et de flottes, les fournisseurs de technologies de l’information et les constructeurs de véhicules. Grâce à la norme ITxPT, ces groupes peuvent facilement connecter leurs systèmes informatiques, ce qui permet d’améliorer l’efficacité, de réduire les coûts et d’offrir un meilleur service aux passagers.

L’adoption de l’architecture informatique ouverte d’ITxPT permet aux fournisseurs de transports publics de se préparer à l’avenir et d’exploiter pleinement le potentiel de leurs systèmes informatiques.

Avantages de la norme ITxPT – Simplification des transports publics avec une architecture simplifiée

 

Simplification de l'architecture embarquée

ITxPT fournit une architecture informatique standardisée avec des interfaces ouvertes, permettant un échange de données sans faille entre les différents systèmes embarqués et de back-office. Cela simplifie l’infrastructure informatique et permet une communication facile entre les différents dispositifs et systèmes via un réseau de communication commun. Cela permet également une expansion progressive des fonctionnalités du système, telles que l’accès Wi-Fi, les systèmes de billetterie modernes et les applications mobiles.

Connexion entre tous les systèmes embarqués

Les modules conformes à ITxPT de différents fournisseurs peuvent être combinés et utilisés ensemble dans un seul véhicule, permettant une meilleure communication entre tous les systèmes installés, les modules, les dispositifs et le back-office. Cela élimine les silos de système et permet des solutions standardisées.

Réduction des coûts grâce à une maintenance simplifiée

ITxPT réduit les coûts d’acquisition et de maintenance du matériel, élimine les redondances d’antennes et permet l’installation et les mises à jour à distance du logiciel pour l’ensemble de la flotte à partir du back-office. Cela réduit le besoin de contrats de maintenance avec des entrepreneurs généraux externes, permettant aux opérateurs de transport public de contrôler eux-mêmes le système standardisé. Les études menées par les groupes de travail ITxPT ont montré qu’une infrastructure conforme à ITxPT peut réduire les coûts de 30% sur une période de cinq ans.

Avantages pour les passagers

ITxPT améliore le service aux passagers en facilitant la diffusion d’informations en temps réel, en éliminant les technologies propriétaires et en permettant une intégration facile des systèmes disparates. Cela crée également plus de confort spatial pour les passagers, car les spécifications sur le placement et l’installation des dispositifs permettent de gagner de la place et de rendre l’ensemble du système embarqué plus intelligent.

Quel est le rôle de l’ITxPT dans les transports publics ?

L’industrie des transports en commun se caractérise par des cycles d’investissement longs et des systèmes informatiques lents à évoluer. Les flottes de véhicules existantes comportent souvent des systèmes propriétaires cloisonnés qui ne sont pas compatibles avec des protocoles standardisés. Les systèmes d’information des passagers, les caméras de surveillance, les systèmes de comptage de passagers et de paiement embarqué fonctionnent en silos séparés et occupent de l’espace, rendant l’accès à l’installation et à la maintenance difficile et causant des problèmes de câblage.

La norme ITxPT résout tous ces problèmes typiques dans les bus et les trains grâce à des systèmes intégrés. Les systèmes intégrés reposent sur l’interopérabilité entre les systèmes fonctionnant sur un réseau IP commun.

La conformité aux normes ITxPT devient une exigence courante dans les appels d’offres publics. Certaines autorités de transport et exploitants utilisent déjà l’ITxPT comme base pour les appels d’offres de composants informatiques afin de garantir que les véhicules et les systèmes informatiques sont compatibles entre eux.

Quelles sont les spécifications ITxPT ?

Avec ses spécifications pour une architecture informatique ouverte pour la communication à l’intérieur des véhicules et entre les véhicules et le bureau central, ITxPT pose les bases d’un changement de paradigme. ITxPT n’est ni un système ni un logiciel, mais un ensemble de règles pour l’échange de données. Il fournit une langue commune avec des dispositions pour les formats de données et les protocoles pour la transmission des données, donnant un cadre pour concevoir du matériel et des logiciels pour intégrer des modules dans une architecture cohérente.

L’ITxPT définit l’interopérabilité à 3 niveaux :

Niveau matériel :

Règles d’installation, encombrement, connecteurs, etc.

Niveau du protocole de communication :

Interfaces, déclaration des services embarqués, etc.

Niveau des services :

Liste des services embarqués, format des services, format des données, etc.

 

Le champ d’application de l’ITxPT est en perpétuelle évolution par l’organisation et comprend actuellement les services suivants :

  1. Module inventory (inventaire des équipements)
  2. Time service
  3. Localisation GNSS
  4. FMStoIP
  5. VEHICLEtoIP
  6. AVMS
  7. APC
  8. MADT
  9. MQTT broker

Qu’est-ce que le label ITxPT ?

ITxPT fournit un processus de test standardisé pour les modules IT, les logiciels et les véhicules afin d’assurer l’interopérabilité entre les appareils et les systèmes. Une fois qu’un module passe le processus de test ITxPT, le fournisseur reçoit une étiquette ITxPT, indiquant que le module a été testé et est conforme à la norme ITxPT.

Nos commutateurs Ethernet ont réussi le processus de test ITxPT, et nos rapports de test officiels sont disponibles sur nos pages de produits. En tant que fournisseur de modules conformes à ITxPT, nous nous engageons à fournir des produits répondant aux normes d’interopérabilité les plus élevées.

Quel est le rôle des commutateurs Ethernet dans ITxPT ?

Les systèmes cloisonnés avec des architectures propriétaires ne nécessitaient pas de commutateurs Ethernet. Cependant, les systèmes intégrés modernes utilisent un réseau IP commun, ce qui nécessite une gestion et une surveillance du réseau. Les données sensibles doivent être séparées du reste du réseau partagé, et l’état du réseau doit être surveillé pour détecter les problèmes en temps opportun. La norme ITxPT exige l’utilisation de commutateurs Ethernet avec des connecteurs M12 pour fournir l’infrastructure nécessaire à l’échange de données entre tous les systèmes connectés.

Nous avons développé des commutateurs Ethernet ROQSTAR M12 pour offrir à l’industrie des transports publics les avantages maximaux de la technologie Ethernet. En savoir plus sur nos switches Ethernet M12, nos switches administrables M12, nos switches non administrables M12 et nos switches PoE.

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Juri Martinevski

Juri Martinevski

Nos produits sont fondamentaux pour la digitalisation dans les transports publics. Les commutateurs Ethernet ROQSTAR M12 fournissent l’infrastructure réseau pour la billettique, les systèmes de comptage de passagers (PCS), l’information dynamique aux voyageurs (SIV), et la vidéosurveillance (CCTV).

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