Die Norm EN 50155
Bedeutung für Ethernet Switches und Bordelektronik
Die Themen auf dieser Seite
Elektronische Geräte in Zügen spielen eine entscheidende Rolle zur Steuerung, Regelung, Versorgung, Diagnose und dem Schutz des Fahrzeugs. Elektronik muss den speziellen Anforderungen in Schienenfahrzeugen standhalten. Die „Bahntauglichkeit“ solcher Geräte regelt die europäische Norm DIN EN 50155. Obwohl eine weitere internationale Norm, die IEC 60571 existiert, hat die DIN EN 50155 den Status der weithin anerkannten und gebräuchlichen „Bahnnorm“ inne. Die Zertifizierung nach DIN EN 50155 stellt sicher, dass elektronische Betriebsmittel den harten Bedingungen im Schienenverkehr gewachsen sind.
Angefangen bei dem Design über die Konstruktion und Prüfung bis hin zum Betrieb – alle elektronischen Betriebsmittel, die in Bahnfahrzeugen für Steuerung, Regelung, Versorgung, Diagnose und Schutz eigesetzt werden, unterliegen der Typgenehmigung EN 50155. Sie beschreibt außerdem die grundlegenden Hardware- und Softwareanforderungen für ein leistungsfähiges und zuverlässiges Betriebsmittel.
Zu den elektronischen Betriebsmitteln gehören alle Betriebsmittel, die hauptsächlich aus Halbleiterbauelementen und ihren zugehörigen Bauelementen bestehen. Dazu zählen auch Sensoren, bestückte Leiterplatten sowie Leistungselektronik.
Betriebsbedingungen
In Bezug auf Betrieb, elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) und Umwelt legt die Norm genaue Vorgaben fest. Diese beinhalten Aspekte wie Temperatur, Feuchtigkeit, Schock und Vibration, die für eine Bahnzulassung von essenzieller Bedeutung sind.
Technische Merkmale
Die Norm definiert die Anforderungen an die technischen Merkmale, darunter Bauelemente und Aufbau. Somit kommt in Bahnfahrzeugen nur Elektronik zum Einsatz, die den speziellen Anforderungen für Bahnanwendungen entspricht.
Nutzungslebensdauer, Wartbarkeit, Zuverlässigkeit
Ein weiterer wichtiger Aspekt der DIN EN 50155 ist die Festlegung von Anforderungen an die Lebensdauer der Elektronik, ihre Wartbarkeit und Zuverlässigkeit, die für die Typgenehmigung von großer Bedeutung sind. Dies gewährleistet, dass die Elektronik während ihres gesamten Einsatzes im Bahnverkehr zuverlässig und gemäß den Normen funktioniert.
Dokumentation und Tests
Die Norm legt auch Anforderungen an die Dokumentation und die Durchführung von Tests fest. Das Gerät muss seine bestimmungsgemäße Funktion sowohl während als auch nach dem Prüfverfahren beibehalten. Eine Leistungsminderung oder ein Funktionsverlust unterhalb des vom Hersteller angegebenen Niveaus ist bei sachgemäßem Einsatz des Geräts nicht zulässig.
Um die Funktionsfähigkeit der Elektronik in Zügen zu gewährleisten, greift die Bahnnorm EN 50155 auf spezifische Testvorgaben zurück. Diese Vorgaben beinhalten diverse Umweltbedingungen, darunter Schocks, Vibrationen, Salz, Nebel und ähnliche Einflüsse. Ebenso berücksichtigt die Norm Schwankungen in den Versorgungsspannungen, die sich im Bereich von 0,6-facher bis 1,4-facher der Nennspannung bewegen.
Die EN 50155 verweist auf weitere Prüfverfahren und Normen und klassifiziert deren Ergebnisse. Anforderungen im Hinblick auf die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) werden durch die Norm EN 50121 festgelegt, während der Standard EN 45545 die Brandschutzanforderungen für Schienenfahrzeuge regelt.
Neben der allgemeinen Elektronik in Bahnfahrzeugen spielt die DIN EN 50155 auch eine wichtige Rolle bei Ethernet Switches im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Diese Switches müssen hinsichtlich EMV, Brandschutzanforderungen, Umweltbedingungen und mehr getestet werden, um sicherzustellen, dass sie den speziellen Anforderungen im öffentlichen Verkehr entsprechen und die Normen für die Bahnzulassung erfüllen.
Die Einhaltung der Norm wird durch eine Konformitätserklärung des Herstellers und einen technischen Prüfbericht eines akkreditierten Labors bescheinigt. Dies stellt sicher, dass die Ethernet Switches im ÖPNV starken Vibrationen, Schock und extremen Temperaturen standhalten können und für den Einsatz gemäß der Bahnnorm zertifiziert sind.
ROQSTAR Gigabit Netzwerk-Switches verfügen sowohl über die E1-Zertifizierung als auch über EN 50155 und sind daher bestens geeignet für den Einbau in Schienenfahrzeuge. EN 50155-zertifizierte ROQSTAR Gigabit Switches wurden unter harten Bedingungen getestet, um ihre Performance und Verlässlichkeit selbst unter extremen Konditionen zu bestätigen. Die besonderen Eigenschaften dieser Netzwerkswitches erstrecken sich bis hin zu den Leiterplatten, die einen zusätzlichen Schutz in Form eines speziellen Lackes („Conformal Coating“) aufweisen.
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